The shutdown combines a three-day compensatory leave schedule, a three-day block closure, and the regular weekly holiday, resulting in a complete halt of operations across all divisions, departments and general offices till June 4.

The company issued two separate circulars outlining the decision.

As per the first circular, employees will be granted compensatory leave against duties performed on earlier weekly off days.

Under the schedule, May 29 has been declared compensatory off for work done on March 15, May 30 for work carried out on March 29, while June 1 will compensate for duties performed on April 19. May 31 falls under the regular weekly holiday.

The Foundry Division, however, will continue operations on May 29 and May 30, as the compensatory leave arrangement is not applicable there.

The management has directed employees deployed on duty during these dates to avail their compensatory leave within the stipulated timelines.

In a separate notification, Tata Motors announced a block closure from June 2 to June 4 under provisions of the agreement signed between the management and the union on March 19.

According to the circular, employees affected by the block closure will have to adjust 50 per cent of the period against their Privilege Leave (PL) or Casual Leave (CL), while the company will bear the salary expenses for the remaining duration.

The move is being viewed as part of the company’s production and inventory balancing strategy amid changing market conditions.

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उदित वाणी, जमशेदपुर : टाटा मोटर्स ने कुछ विभाग को छोड़ 29 मई से लेकर 4 जून तक लगातार सात दिन की छुट्‌टी की घोषणा की है. इस छुट्‌टी से एक तो कर्मियों को गर्मी से राहत मिलेगी, दूसरे वे बाहर घुमने भी जा सकते हैं. टाटा मोटर्स लिमिटेड, जमशेदपुर प्लांट ने सर्कुलर के माध्यम से कर्मचारियों को कम्पेंसेटरी ऑफ (Compensatory Off) देने का ऐलान किया है.

व्यावसायिक आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए कंपनी ने सभी डिवीजन्स/डिपार्टमेंट्स के लिए निम्नलिखित कम्पेंसेटरी छुट्टियां घोषित की हैं. फाउंड्री डिवीजन के कर्मचारियों को 29 और 30 मई को छुट्टी नहीं मिलेगी. वे इन दोनों दिनों में सामान्य कार्य करेंगे.जिन कर्मचारियों को 29 मई या 30 मई को काम पर बुलाया जाएगा, उन्हें 31 मई 2026 तक कम्पेंसेटरी छुट्टी लेनी होगी. 1 जून को काम करने वाले कर्मचारियों को 30 जून 2026 तक छुट्टी अवेल करना अनिवार्य है.

31 मई 2026 (रविवार) को सामान्य साप्ताहिक अवकाश के रूप में ही माना जाएगा.सर्कुलर में सभी डिविजनल/डिपार्टमेंटल हेड्स को निर्देश दिया गया है कि वे कॉमन सर्विसेज की गतिविधियों का समन्वय करें और कर्मचारियों को समय पर सूचना दें. यह फैसला कंपनी के उत्पादन और बिजनेस आवश्यकताओं को पूरा करने के साथ-साथ कर्मचारियों के हितों को भी ध्यान में रखते हुए लिया गया है.

29 मई 2026- 15 मार्च 2026 के बदले

30 मई 2026- 29 मार्च 2026 के बदले

1 जून 2026- 19 अप्रैल 2026 के बदले

तीन दिन का ब्लॉक क्लोजर भी

टाटा मोटर्स लिमिटेड जमशेदपुर प्लांट ने 2 जून से 4 जून 2026 तक तीन दिवसीय ब्लॉक क्लोजर की घोषणा की है. यह फैसला 19 मार्च 2026 को हुए मेमोरेंडम ऑफ सेटलमेंट के प्रावधान के अनुसार लिया गया है. ब्लॉक क्लोजर की अवधि 02 जून 2026 से 04 जून 2026 तक प्रभावित कर्मचारियों (Bargainable Employees) को इस अवधि के दौरान पीएल या सीएल लेनी होगी. दिन के 50 फीसदी के लिए छुट्टी ली जाएगी और शेष 50 फीसदी अवधि के लिए कंपनी द्वारा सामान्य वेतन/सैलरी दी जाएगी.

ब्लॉक क्लोजर के दौरान जिन कर्मचारियों को काम पर बुलाया जाएगा, उनके लिए अलग नोटिस जारी किया जाएगा. ऐसे कर्मचारी सामान्य कार्य दिवस की तरह ड्यूटी पर रिपोर्ट करेंगे.जो कर्मचारी काम पर बुलाए जाने के बावजूद ड्यूटी पर नहीं आ पाएंगे, उन्हें उस दिन की छुट्टी अपनी लीव बैलेंस से लेनी होगी. ब्लॉक क्लोजर से पहले या बाद में कोई छुट्टी स्वीकृत नहीं की जाएगी.

नोटिस में सभी संबंधित कर्मचारियों से सहयोग करने की अपील की गई है.यह ब्लॉक क्लोजर कंपनी की उत्पादन व्यवस्था, रखरखाव और अन्य जरूरी कार्यों को ध्यान में रखते हुए लागू किया जा रहा है. टाटा मोटर्स के इस फैसले से प्लांट के कर्मचारियों को आंशिक छुट्टी के साथ वेतन सुरक्षा भी मिलेगी.

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कंपनी प्रबंधन ने स्पष्ट किया है कि यह व्यवस्था सभी डिवीजन, विभाग और जनरल ऑफिस पर लागू होगी। हालांकि फाउंड्री डिवीजन में 29 और 30 मई को सामान्य रूप से कार्य होगा, क्योंकि वहां प्रतिपूरक अवकाश लागू नहीं किया गया है। प्रबंधन की ओर से कहा गया है कि जिन कर्मचारियों को इन दिनों ड्यूटी पर बुलाया जाएगा, उन्हें बाद में निर्धारित समय सीमा के भीतर अपना कंपेंसेटरी ऑफ लेना होगा। 29 और 30 मई को कार्य करने वाले कर्मचारियों को 31 मई तक तथा 1 जून को ड्यूटी करने वालों को 30 जून तक अपना प्रतिपूरक अवकाश लेने का निर्देश दिया गया है।

कंपनी द्वारा जारी अधिसूचना में बताया गया है कि 15 मार्च, 29 मार्च और 19 अप्रैल को साप्ताहिक अवकाश के दिन कर्मचारियों से काम लिया गया था, जिसके बदले अब प्रतिपूरक अवकाश दिया जा रहा है। वहीं विभागाध्यक्षों को आवश्यक सेवाओं और कॉमन सर्विसेज के संचालन के लिए अलग से समन्वय करने को कहा गया है।

दूसरे सर्कुलर में 19 मार्च को हुए समझौते का हवाला देते हुए 2 से 4 जून तक ब्लॉक क्लोजर लागू करने की जानकारी दी गई है। इस अवधि में प्रभावित कर्मचारियों को आधे दिनों के लिए अपना पीएल या सीएल उपयोग करना होगा, जबकि शेष अवधि का सामान्य वेतन कंपनी की ओर से दिया जाएगा। साथ ही ब्लॉक क्लोजर के दौरान जिन कर्मचारियों को ड्यूटी पर बुलाया जाएगा, उन्हें अनिवार्य रूप से कार्यस्थल पर उपस्थित रहने का निर्देश दिया गया है।

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टाटा मोटर्स के प्लांट हेड की ओर से जारी सर्कुलर के अनुसार टाटा मोटर्स वर्कर्स यूनियन के महामंत्री ने 14 जनवरी 2026 को प्रबंधन को पत्र लिखकर यह अनुरोध किया था. स्वर्गीय रतन टाटा के टाटा समूह के विकास, राष्ट्र निर्माण और कर्मचारी कल्याण के प्रति अथक समर्पण को श्रद्धांजलि स्वरूप यह पहल की गई है.

प्लांट प्रमुख द्वारा जारी इस सर्कुलर में स्पष्ट किया गया है कि यह पूरी तरह स्वैच्छिक योगदान है. जो कर्मचारी योगदान नहीं देना चाहते, वे 6 जून तक लिखित रूप में सूचित कर सकते हैं. यह पहल जमशेदपुर के टाटा कर्मचारियों में स्वर्गीय रतन टाटा के प्रति गहरी श्रद्धा और समर्पण को दर्शाती है.

रतन टाटा, जिन्होंने टाटा समूह को विश्व स्तर पर नई ऊंचाइयों पर पहुंचाया, की स्मृति को संरक्षित रखने के लिए यह छोटा सा योगदान कर्मचारियों की भावना का प्रतीक माना जा रहा है. जमशेदपुर के टाटा कर्मचारी परिवार में इस खबर का सकारात्मक स्वागत हो रहा है.

मुख्य बातें:
योगदान की राशि: 1,101 प्रति स्थायी कर्मचारी
कटौती का समय: जून 2026 का वेतन
प्रतिमा का उद्घाटन: 28 दिसंबर 2025 को पहले ही हो चुका है
आपत्ति करने की अंतिम तिथि: 6 जून 2026 तक संबंधित डिविजनल हेड या बीईआर को लिखित सूचना देनी होगी.

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वहीं, रविवार 19 अप्रैल को सभी डिवीजन्स/डिपार्टमेंट्स, जनरल ऑफिस सहित अपनी सेवाओं के साथ काम करेंगे. 19 अप्रैल को काम करने के बदले दिए जाने वाले कंपेंसेटरी अवकाश की जानकारी बाद में अलग से दी जाएगी.सर्कुलर में डिविजनल/डिपार्टमेंटल हेड्स से कहा गया है कि वे कॉमन सर्विसेज की गतिविधियों को अपने-अपने जरूरत के अनुसार समन्वयित करें और आवश्यक निर्देश जारी करें। इस सर्कुलर की कॉपी शिफ्ट चेंज नोटिस के साथ नोटिस बोर्ड पर भी लगाई जाएगी.

सर्कुलर की कॉपी को फैक्ट्री इंस्पेक्टर, डिप्टी लेबर कमिश्नर और टाटा मोटर्स वर्कर्स यूनियन के जनरल सेक्रेटरी को भी कॉपी भेजी गई है. टाटा मोटर्स ने स्पष्ट किया है कि वर्तमान बिजनेस आवश्यकताओं को देखते हुए यह फैसला लिया गया है. कर्मचारियों से अपील की गई है कि वे अपने संबंधित विभागों के निर्देशों का पालन करें. यह व्यवस्था उत्पादन और बिजनेस की निरंतरता बनाए रखते हुए कर्मचारियों को उचित आराम और कंपेंसेशन सुनिश्चित करने के उद्देश्य से की गई है.

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शिफ्ट चेंज के समय बढ़ा गतिरोध

प्रदर्शनकारियों द्वारा गेट जाम किए जाने के कारण स्थिति काफी तनावपूर्ण हो गई.इस दौरान ‘बी’ शिफ्ट में ड्यूटी पर जाने वाले कर्मचारी कंपनी के अंदर नहीं जा सके, वहीं ‘ए’ शिफ्ट में काम खत्म कर घर जाने वाले कर्मचारी घंटों गेट के अंदर फंसे रहे.कंपनी परिसर के बाहर और भीतर कर्मचारियों के बीच भारी अफरा-तफरी का माहौल देखा गया।

यूनियन और प्रबंधन की ‘मिलीभगत’ का आरोप

आंदोलन का नेतृत्व कर रहे बंटी सिंह ने टाटा मोटर्स प्रबंधन और यूनियन पर गंभीर आरोप लगाए हैं.उन्होंने कहा कि प्रबंधन और यूनियन के पदाधिकारियों की कथित मिलीभगत के कारण जमशेदपुर के स्थानीय युवाओं को रोजगार से वंचित रखा जा रहा है.बंटी सिंह ने आरोप लगाया कि नियोजन प्रक्रिया में पारदर्शिता की कमी है और यहाँ तक कि कर्मचारी पुत्रों (Ward Registration) को भी बहाली की प्रक्रिया से दूर रखा जा रहा है।

पुलिस बल तैनात, प्रशासन दुविधा में

हंगामे की सूचना मिलते ही भारी संख्या में पुलिस बल को टाटा मोटर्स के गेट पर तैनात कर दिया गया.हालांकि, युवाओं के आक्रोश और विरोध प्रदर्शन की संवेदनशीलता को देखते हुए पुलिस भी कार्रवाई करने में दुविधा की स्थिति में दिखी.समाचार लिखे जाने तक बंटी सिंह ने साफ कर दिया है कि जब तक स्थानीय युवाओं को कंपनी में रोजगार देने का ठोस आश्वासन नहीं मिलता, तब तक यह आंदोलन और गेट जाम जारी रहेगा।

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The move comes in the backdrop of ongoing efforts by the company to optimize its workforce and improve operational efficiency following recent grade revisions.

Moreover, compliance with directives from the Jharkhand High Court led to the regularization of around 2,800 temporary workers, increasing the overall workforce burden.

Currently, the plant has approximately 7,500 permanent employees, with plans to gradually reduce this number to around 5,000 in the coming years.

Under the scheme, eligible employees can choose between two payout structures. The first option offers monthly payments until the age of 60, calculated as a percentage of the last drawn salary (basic plus DA).

Employees aged 40–45 will receive 80 %, those between 45–50 will get 90 %, employees aged 50–55 will receive 100%, and those above 55 will be entitled to 110% of their last salary.

The second option allows employees to opt for a one-time lump sum payout based on Net Present Value (NPV), with an additional flexibility of receiving the amount in two installments.

Apart from financial compensation, the scheme includes several added benefits. Employees opting for VRS will receive medical coverage of up to Rs 1.5 lakh annually for hospitalization over a period of 10 years, along with domiciliary treatment support of Rs 2,000 per person.

Standard benefits such as provident fund, gratuity, and leave encashment will also be applicable.

An added incentive is offered if more than 295 employees opt for the scheme, with each eligible employee receiving an additional amount of up to Rs 1.40 lakh.

While the scheme is seen as beneficial for employees facing health challenges or exploring alternative opportunities, it has also sparked mixed reactions among the workforce, with some expressing concerns about potential pressure to opt in.

With discussions intensifying across the plant, the real impact of VRS 2026 on workforce dynamics is expected to unfold in the coming weeks.

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गेल (इंडिया) लिमिटेड ने रिकॉर्ड समय में टाटा मोटर्स के जमशेदपुर प्लांट को पाइप्ड नेचुरल गैस (PNG) की आपूर्ति शुरू कर दी है। प्रोपेन की कमी के कारण प्लांट के संचालन पर संकट के बीच यह पहल उद्योग के लिए बड़ी राहत लेकर आई है।

सिर्फ 9 दिनों में शुरू हुई आपूर्ति
गेल की टीम ने युद्धस्तर पर काम करते हुए महज 9 दिनों में गैस पाइपलाइन बिछाकर आपूर्ति शुरू कर दी। बताया जा रहा है कि टीम ने लगातार 24 घंटे काम कर इस लक्ष्य को हासिल किया।

टाटा का दूसरा प्लांट PNG से जुड़ा
इस उपलब्धि के साथ जमशेदपुर का टाटा मोटर्स प्लांट क्षेत्र का दूसरा बड़ा टाटा प्लांट बन गया है, जो गेल की पीएनजी पर संचालित हो रहा है। इससे पहले टाटा स्टील का कॉम्बी मिल अक्टूबर 2025 से प्राकृतिक गैस पर चल रहा है।

सहयोगी प्रयास की सराहना
कमीशनिंग के दौरान गेल के जीएम/जीए इंचार्ज गौरी शंकर मिश्रा ने इस उपलब्धि को टीमवर्क का परिणाम बताया। उन्होंने कहा कि गेल और टाटा की टीमों ने मिलकर युद्धस्तर पर काम करते हुए इस लक्ष्य को समय से पहले हासिल किया।

इस मौके पर टाटा मोटर्स के जीएम गोलाम मंडल, टाउन एडमिनिस्ट्रेशन हेड रजत सिंह सहित दोनों कंपनियों के अधिकारी मौजूद रहे।

औद्योगिक क्षेत्र पर फोकस बढ़ा रही गेल
गौरी शंकर मिश्रा ने बताया कि घरेलू और व्यावसायिक पीएनजी के अलावा अब उद्योगों में भी गैस आपूर्ति पर विशेष ध्यान दिया जा रहा है। खासकर उन क्षेत्रों में जहां एलपीजी, प्रोपेन या अन्य हाइड्रोकार्बन की कमी से संकट की स्थिति है, वहां पीएनजी के उपयोग को बढ़ावा दिया जा रहा है।

जल्द 5 और उद्योगों को जोड़ेगी नेटवर्क से
गेल ने संकेत दिया है कि आने वाले कुछ हफ्तों में पांच और उद्योगों को पीएनजी नेटवर्क से जोड़ने की दिशा में तेजी से काम किया जा रहा है, जिससे औद्योगिक क्षेत्र को स्थिर और स्वच्छ ऊर्जा मिल सके।

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