रेलवे अधिकारियों के अनुसार, हाईस्पीड ट्रेन परिचालन के लिए ट्रैक सुरक्षा और निर्बाध रेल यातायात बेहद जरूरी है। लेवल क्रॉसिंग पर दुर्घटनाओं और जाम की स्थिति को समाप्त करने के उद्देश्य से इन फाटकों को चरणबद्ध तरीके से बंद किया जा रहा है। इसके बदले लोगों की आवाजाही सुगम बनाने के लिए ओवरब्रिज और अंडरपास का निर्माण कराया जाएगा।

इससे पहले गोविंदपुर, सलगाझुड़ी और बारीगोड़ा में रेलवे ओवरब्रिज और अंडरब्रिज निर्माण की स्वीकृति दी जा चुकी है। रेलवे का दावा है कि इन परियोजनाओं के पूरा होने के बाद सड़क यातायात अधिक सुरक्षित और सुचारु हो जाएगा। स्थानीय लोगों को लंबे समय तक फाटक बंद रहने की समस्या से राहत मिलेगी, वहीं रेल हादसों की आशंका भी कम होगी।

दक्षिण पूर्व रेलवे पिछले एक दशक से चक्रधरपुर और खड़गपुर मंडल में ट्रैक आधुनिकीकरण, अत्याधुनिक सिग्नल प्रणाली और सुरक्षा ढांचे को मजबूत करने पर लगातार काम कर रहा है। जुगसलाई समेत कई पुराने रेलवे फाटक पहले ही बंद किए जा चुके हैं।

इधर, बादामपहाड़ रेलखंड पर भी विकास कार्यों को गति दी गई है। हल्दीपोखर और बहलदा के बीच नदी पर नया रेलवे पुल बनाया जाएगा। रेलवे अधिकारियों का कहना है कि बारिश के मौसम में जलस्तर बढ़ने के बावजूद इससे रेल परिचालन प्रभावित नहीं होगा। खनिज ढुलाई और यात्री ट्रेनों की आवाजाही भी पहले से अधिक सुगम होगी।

दक्षिण पूर्व रेलवे ने बादामपहाड़ और गुरुमहिसानी रेलवे यार्ड एवं शेड विस्तार की योजना को भी मंजूरी दी है। वहीं टाटानगर-बादामपहाड़ सिंगल लाइन को भविष्य में डबल लाइन में तब्दील करने की तैयारी चल रही है। इस रूट पर पिछले वर्ष आधुनिक सिग्नल और ट्रैक्शन सुविधाएं भी शुरू की जा चुकी हैं।

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दरअसल, मकदमपुर और आसपास के क्षेत्रों में लगातार बढ़ते ट्रैफिक दबाव और बार-बार रेलवे फाटक बंद होने के कारण लोगों को घंटों जाम में फंसे रहना पड़ता है। रोजमर्रा के कामकाज से लेकर आपातकालीन सेवाओं तक पर इसका असर पड़ता रहा है। इसी गंभीर समस्या को देखते हुए स्थानीय सांसद बिद्युत बरण महतो ने इस मुद्दे को संसद में उठाया था, जिसके बाद अब प्रक्रिया ने रफ्तार पकड़ ली है।

इंजीनियरिंग टीम ने सर्वे के दौरान प्रस्तावित ओवरब्रिज के रूट का भी खाका तैयार किया। योजना के अनुसार, ओवरब्रिज का रैंप गोलपहाड़ी काली मंदिर के सामने से शुरू होगा और परसुडीह मेन रोड स्थित फाइव स्टार काली पूजा कमेटी के पास जाकर समाप्त होगा। इस मार्ग को इस तरह डिजाइन किया जा रहा है कि अधिकतम ट्रैफिक दबाव को सहज तरीके से डायवर्ट किया जा सके।

सर्वेक्षण के दौरान टीम ने सड़क की चौड़ाई, यातायात घनत्व और निर्माण क्षेत्र में आने वाले मकानों, दुकानों व अन्य प्रतिष्ठानों का भी बारीकी से आकलन किया। प्रारंभिक रिपोर्ट में यह सामने आया है कि परियोजना के दायरे में कई निजी संपत्तियां प्रभावित होंगी। ऐसे में जल्द ही भूमि अधिग्रहण और मुआवजा प्रक्रिया शुरू किए जाने की संभावना है।

ओवरब्रिज के निर्माण से परसुडीह, मकदमपुर और आसपास के हजारों लोगों को जाम से मुक्ति मिलेगी, जिससे आवागमन तेज और सुरक्षित हो सकेगा।

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