<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Jamshedpur Steel Plant News Archives - Udit Vani</title>
	<atom:link href="https://uditvani.in/tag/jamshedpur-steel-plant-news/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://uditvani.in/tag/jamshedpur-steel-plant-news/</link>
	<description>पत्रकारिता में विश्वसनीयता के चार दशक</description>
	<lastBuildDate>Thu, 14 May 2026 17:23:06 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>

<image>
	<url>https://i0.wp.com/uditvani.in/wp-content/uploads/2022/04/fev.png?fit=32%2C32&#038;ssl=1</url>
	<title>Jamshedpur Steel Plant News Archives - Udit Vani</title>
	<link>https://uditvani.in/tag/jamshedpur-steel-plant-news/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">207316808</site>	<item>
		<title>Tata Steel ने एपेक्स रोड एंड रेल सेफ्टी सब कमेटी को नये सिरे से गठित किया</title>
		<link>https://uditvani.in/chaibasa/tata-steel-reconstitutes-apex-road-rail-safety-sub-committee/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Udit Vani]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 May 2026 17:21:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Chaibasa]]></category>
		<category><![CDATA[Corporate]]></category>
		<category><![CDATA[जमशेदपुर]]></category>
		<category><![CDATA[Industrial Safety Committee Jharkhand]]></category>
		<category><![CDATA[Jamshedpur Steel Plant News]]></category>
		<category><![CDATA[Prabhat Kumar]]></category>
		<category><![CDATA[Road and Rail Safety]]></category>
		<category><![CDATA[t v narendran]]></category>
		<category><![CDATA[Tata Steel Jamshedpur]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://uditvani.in/?p=114922</guid>

					<description><![CDATA[<p>उदित वाणी, जमशदपुर : टाटा स्टील ने अपनी एपेक्स रोड एंड रेल सेफ्टी सब कमेटी का पुनर्गठन कर दिया है. कंपनी के सीईओ और एमडी टीवी नरेंद्रन के कार्यालय से जारी सर्कुलर के अनुसार यह नया गठन तत्काल प्रभाव से लागू हो गया है. यह बदलाव 11.10.2024 के बाद संगठनात्मक बदलावों को ध्यान में रखते हुए किया [...]</p>
<p>The post <a href="https://uditvani.in/chaibasa/tata-steel-reconstitutes-apex-road-rail-safety-sub-committee/">Tata Steel ने एपेक्स रोड एंड रेल सेफ्टी सब कमेटी को नये सिरे से गठित किया</a> appeared first on <a href="https://uditvani.in">Udit Vani</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong><span style="color: #800080;">उदित वाणी, जमशदपुर : </span></strong>टाटा स्टील ने अपनी एपेक्स रोड एंड रेल सेफ्टी सब कमेटी का पुनर्गठन कर दिया है. कंपनी के सीईओ और एमडी टीवी नरेंद्रन के कार्यालय से जारी सर्कुलर के अनुसार यह नया गठन तत्काल प्रभाव से लागू हो गया है. यह बदलाव 11.10.2024 के बाद संगठनात्मक बदलावों को ध्यान में रखते हुए किया गया है.</p>
<p><strong><span style="color: #800080;">कमेटी के मुख्य सदस्य</span></strong></p>
<p>1 . प्रभात कुमार (वीपी सप्लाई चेन) चेयरपर्सन | 2 . कल्याण प्रसाद, चीफ स्पेअर्स, सर्विसेस एंड प्रोडक्ट, अल्टर्नेट चेयरपर्सन</p>
<p>3 . आलोक रंजन, चीफ लॉजिस्टिक्स ऑपरेशंस (जमशेदपुर)</p>
<p>4 .प्रभात सिन्हा, सीनियर एरिया मैनेजर</p>
<p>इसके अलावा राजेंद्र कुमार खुल्लर, अमित अग्रवाल, अमित चौबे, शफी अहमद खान, सुनील कुमार राउत समेत कुल 24 सदस्यों की कमेटी बनाई गई है. विभिन्न डिवीजन्स (टाटा स्टील जमशेदपुर, जीडब्ल्यूआई जमशेदपुर, तारापुर, ट्यूब्स बेयरिंग और झरिया) के वरिष्ठ अधिकारी इसमें शामिल हैं.</p>
<p><strong><span style="color: #800080;">कमेटी का उद्देश्य</span></strong></p>
<p>रोड और रेल सुरक्षा से संबंधित नीतियों, प्रक्रियाओं और मानकों पर नजर रखना, समीक्षा करना तथा पूरे टाटा स्टील संयंत्रों और लॉजिस्टिक्स ऑपरेशंस में उच्चतम स्तर की सुरक्षा सुनिश्चित करना. कंपनी ने स्पष्ट किया है कि मीटिंग्स के दौरान एजेंडे के अनुसार अन्य विशेष आमंत्रित सदस्यों को भी शामिल किया जा सकता है. यह पुनर्गठन टाटा स्टील में सुरक्षा को सर्वोच्च प्राथमिकता देने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम माना जा रहा है.</p>
<p>The post <a href="https://uditvani.in/chaibasa/tata-steel-reconstitutes-apex-road-rail-safety-sub-committee/">Tata Steel ने एपेक्स रोड एंड रेल सेफ्टी सब कमेटी को नये सिरे से गठित किया</a> appeared first on <a href="https://uditvani.in">Udit Vani</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">114922</post-id>	</item>
		<item>
		<title>JAMSHEDPUR: TATA STEEL को ग्लोबल कार्बन स्कोरकार्ड में मिले 27.5 अंक, डीकार्बोनाइजेशन की राह में कोयला बना बड़ी बाधा</title>
		<link>https://uditvani.in/crime/jamshedpur-crime/tata-steel-jamshedpur-carbon-footprint-scorecard-2026-news/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Udit Vani]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Apr 2026 06:34:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[jamshedpur]]></category>
		<category><![CDATA[जमशेदपुर]]></category>
		<category><![CDATA[झारखंड]]></category>
		<category><![CDATA[Green Steel Technology India]]></category>
		<category><![CDATA[Jamshedpur Steel Plant News]]></category>
		<category><![CDATA[Steel Industry Decarbonization Report.]]></category>
		<category><![CDATA[SteelWatch Scorecard 2026]]></category>
		<category><![CDATA[Tata Steel Carbon Footprint]]></category>
		<category><![CDATA[Tata Steel Net Zero 2045]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://uditvani.in/?p=108972</guid>

					<description><![CDATA[<p>उदित वाणी,जमशेदपुर : वैश्विक संस्था स्टीलवॉच (SteelWatch) द्वारा जारी &#8216;कॉर्पोरेट स्कोरकार्ड 2026&#8217; ने दुनिया भर की स्टील कंपनियों के पर्यावरण संरक्षण के दावों की पोल खोल दी है। 31 मार्च, 2026 को जारी इस रिपोर्ट के अनुसार, दुनिया की 18 प्रमुख स्टील कंपनियों में से कोई भी कंपनी &#8216;क्लीन ट्रांजिशन&#8217; (स्वच्छ परिवर्तन) की कसौटी पर [...]</p>
<p>The post <a href="https://uditvani.in/crime/jamshedpur-crime/tata-steel-jamshedpur-carbon-footprint-scorecard-2026-news/">JAMSHEDPUR: TATA STEEL को ग्लोबल कार्बन स्कोरकार्ड में मिले 27.5 अंक, डीकार्बोनाइजेशन की राह में कोयला बना बड़ी बाधा</a> appeared first on <a href="https://uditvani.in">Udit Vani</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><span style="color: #800080;"><strong>उदित वाणी,जमशेदपुर : </strong></span>वैश्विक संस्था <strong>स्टीलवॉच (SteelWatch)</strong> द्वारा जारी &#8216;कॉर्पोरेट स्कोरकार्ड 2026&#8217; ने दुनिया भर की स्टील कंपनियों के पर्यावरण संरक्षण के दावों की पोल खोल दी है। 31 मार्च, 2026 को जारी इस रिपोर्ट के अनुसार, दुनिया की 18 प्रमुख स्टील कंपनियों में से कोई भी कंपनी &#8216;क्लीन ट्रांजिशन&#8217; (स्वच्छ परिवर्तन) की कसौटी पर खरी नहीं उतरी है।</p>
<p><strong>टाटा </strong><strong>स्टील (Tata Steel)</strong> को इस इंडेक्स में <strong>100 </strong><strong>में </strong><strong>से </strong><strong>केवल 27.5 </strong><strong>अंक</strong> प्राप्त हुए हैं।</p>
<p><span style="color: #800080;">जमशेदपुर और कलिंगानगर में कोयले पर निर्भरता</span></p>
<p>रिपोर्ट में मुख्य रूप से टाटा स्टील के भारतीय परिचालन (जमशेदपुर और कलिंगानगर प्लांट) में कोयले पर आधारित <strong>ब्लास्ट </strong><strong>फर्नेस (Blast Furnace)</strong> तकनीक के निरंतर उपयोग को कम अंक मिलने का बड़ा कारण बताया गया है। स्टीलवॉच के अनुसार, इस सेक्टर के कुल उत्सर्जन का 90% हिस्सा इसी पुरानी तकनीक से आता है। हालांकि टाटा स्टील ने <strong>2045 </strong><strong>तक &#8216;</strong><strong>नेट </strong><strong>जीरो&#8217;</strong> का लक्ष्य रखा है, लेकिन वर्तमान निवेश और जमीनी स्तर पर कोयले का विकल्प खोजने की रफ्तार अभी भी धीमी है।</p>
<p><img data-recalc-dims="1" fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-108974" src="https://i0.wp.com/uditvani.in/wp-content/uploads/2026/04/WhatsApp-Image-2026-04-03-at-11.36.12-AM.jpeg?resize=300%2C167&#038;ssl=1" alt="" width="300" height="167" srcset="https://i0.wp.com/uditvani.in/wp-content/uploads/2026/04/WhatsApp-Image-2026-04-03-at-11.36.12-AM.jpeg?resize=300%2C167&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/uditvani.in/wp-content/uploads/2026/04/WhatsApp-Image-2026-04-03-at-11.36.12-AM.jpeg?resize=1024%2C570&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/uditvani.in/wp-content/uploads/2026/04/WhatsApp-Image-2026-04-03-at-11.36.12-AM.jpeg?resize=768%2C427&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/uditvani.in/wp-content/uploads/2026/04/WhatsApp-Image-2026-04-03-at-11.36.12-AM.jpeg?resize=1536%2C854&amp;ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/uditvani.in/wp-content/uploads/2026/04/WhatsApp-Image-2026-04-03-at-11.36.12-AM.jpeg?resize=150%2C83&amp;ssl=1 150w, https://i0.wp.com/uditvani.in/wp-content/uploads/2026/04/WhatsApp-Image-2026-04-03-at-11.36.12-AM.jpeg?resize=450%2C250&amp;ssl=1 450w, https://i0.wp.com/uditvani.in/wp-content/uploads/2026/04/WhatsApp-Image-2026-04-03-at-11.36.12-AM.jpeg?resize=1200%2C668&amp;ssl=1 1200w, https://i0.wp.com/uditvani.in/wp-content/uploads/2026/04/WhatsApp-Image-2026-04-03-at-11.36.12-AM.jpeg?w=1600&amp;ssl=1 1600w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p><span style="color: #800080;"><strong>स्कोरकार्ड </strong><strong>के </strong><strong>मुख्य </strong><strong>बिंदु:</strong></span></p>
<ul>
<li><strong>कोई </strong><strong>भी </strong><strong>पास </strong><strong>नहीं:</strong> 100 अंकों के इस मूल्यांकन में दुनिया की किसी भी कंपनी ने 50 का आंकड़ा पार नहीं किया।</li>
<li><strong>टाटा </strong><strong>स्टील </strong><strong>की </strong><strong>स्थिति:</strong> 27.5 अंकों के साथ टाटा स्टील को <strong>&#8216;</strong><strong>अंडरपरफॉर्मिंग </strong><strong>पेलोटन&#8217;</strong> (उम्मीद से कम प्रदर्शन करने वाला समूह) में रखा गया है।</li>
<li><strong>ग्रीन </strong><strong>आयरन </strong><strong>का </strong><strong>अभाव:</strong> रिपोर्ट के अनुसार, ग्रीन हाइड्रोजन और नवीकरणीय ऊर्जा के उपयोग में सभी कंपनियों का औसत स्कोर 25 में से 1 अंक से भी कम रहा।</li>
</ul>
<p><span style="color: #800080;"><strong>टाटा </strong><strong>स्टील </strong><strong>का </strong><strong>पक्ष </strong><strong>और </strong><strong>भविष्य </strong><strong>की </strong><strong>योजनाएं</strong></span></p>
<p>भले ही स्कोरकार्ड कम रहा हो, लेकिन टाटा स्टील ने हाल ही में झारखंड सरकार के साथ <strong>₹11,000 </strong><strong>करोड़ (1.2 </strong><strong>बिलियन </strong><strong>डॉलर)</strong> के निवेश के लिए समझौता (MoU) किया है। इसके तहत जमशेदपुर में अत्याधुनिक <strong>HISARNA</strong> और <strong>EASyMelt</strong> जैसी &#8216;ग्रीन स्टील&#8217; तकनीकों पर काम शुरू हो चुका है। कंपनी का लक्ष्य 2030 तक जमशेदपुर में 1 मिलियन टन क्षमता का ग्रीन स्टील प्लांट स्थापित करना है, जो कार्बन उत्सर्जन को 50% तक कम कर सकता है।</p>
<p><span style="color: #800080;"><strong>वैश्विक </strong><strong>स्तर </strong><strong>पर </strong><strong>तुलना:</strong></span></p>
<table>
<thead>
<tr>
<td><strong>कंपनी </strong><strong>का </strong><strong>नाम</strong></td>
<td><strong>देश</strong></td>
<td><strong>स्कोर (100 </strong><strong>में </strong><strong>से)</strong></td>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td><strong>SSAB</strong></td>
<td>स्वीडन</td>
<td>46.2</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Thyssenkrupp</strong></td>
<td>जर्मनी</td>
<td>41.9</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>JSW Steel</strong></td>
<td>भारत</td>
<td>29.6</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Tata Steel</strong></td>
<td>भारत</td>
<td><strong>27.5</strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Nippon Steel</strong></td>
<td>जापान</td>
<td>16.8</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>HBIS Group</strong></td>
<td>चीन</td>
<td>8.3</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><strong> </strong>स्टीलवॉच की कार्यकारी निदेशक कैरोलिन एशले के अनुसार, कंपनियों के वादों और उनके कार्यों के बीच एक गहरी खाई (Readiness Gap) है। जमशेदपुर जैसे औद्योगिक शहरों के लिए यह रिपोर्ट एक चेतावनी है कि भविष्य में वैश्विक बाजारों में टिके रहने के लिए पारंपरिक कोयला आधारित उत्पादन को जल्द से जल्द बदलना होगा।</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>The post <a href="https://uditvani.in/crime/jamshedpur-crime/tata-steel-jamshedpur-carbon-footprint-scorecard-2026-news/">JAMSHEDPUR: TATA STEEL को ग्लोबल कार्बन स्कोरकार्ड में मिले 27.5 अंक, डीकार्बोनाइजेशन की राह में कोयला बना बड़ी बाधा</a> appeared first on <a href="https://uditvani.in">Udit Vani</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">108972</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
